1. Det nye EU -dækmærke er designet til at hjælpe erhvervskøretøjsførere med at træffe et informeret valg, når de køber nye dæk. Siden 1. november 2012 er hvert nyt lastbildæk i Europa ledsaget af vurderinger for brændstofeffektivitet, vådgreb og støjemissioner. Udforsk nedenstående links for at finde ud af mere.
2. London - Næsten fire år efter introduktionen er juryen stadig meget ude efter, om EU -dækmærkningsordningen for dæk til vådgreb, rullemodstand og støj gør mere skade end gavn.
Forslagsstillere hævder, at siden dækmærkning trådte i kraft i november 2012, har klassificeringerne givet chauffører værdifuld information om dæks sikkerhed og miljøydelse.
På den anden side mener skeptikere og direkte modstandere, at dækmærker er vildledende, ikke mindst fordi de fokuserer på kun tre af et utal ...
| Varenr. | CCTLSG075 |
| Ansigt | Halvblankt papir 98 g/m2, 0,075 mm |
| Særlig belægning | Aluminium lamineret lag |
| Klæbemiddel | Specielt permanent, gummibaseret klæbemiddel. |
| Foring | PE -belagt hvidt kraftpapir 85 g/m2, 0,082 mm |
| Farve | hvid |
| Serice temperatur | -20 ℃ -50 ℃ |
| Anvendelsestemperatur | -10 ° C |
| Trykning | Fuld farve |
| Funktioner | Bedste opbevaringstemperatur er under 30 ° C |
| Størrelse | Tilpasset |
